上海車展已轟轟烈烈開幕了(le)，各式豪車雲集，但是去現場(chǎng)看車人(rén)太多(duō)，小編先到葉之巅超豪華展廳拍(pāi)了(le)蘭博基尼URUS現車供大(dà)家賞閱。黑(hēi)色稀缺 内飾搭配完美(měi)，配置經典。

      蘭博基尼URUS在外觀方面融入了(le)家族特征的(de)基礎上進行了(le)優化(huà)與創新。前大(dà)燈設計的(de)非常犀利，中下(xià)方寬大(dà)的(de)進氣格栅霸氣十足，引擎蓋和(hé)車身側面所勾勒出的(de)肌肉線條也(yě)展将SUV車型應有的(de)力量感展現得(de)淋漓盡緻。蘭博基尼URUS在整車造型上偏向于Estoque概念車，黑(hēi)色車錢頗顯硬朗與陽剛的(de)氣息。除了(le)裝備有24英寸的(de)碳黑(hēi)色雙輪輻式輪毂外，還(hái)配備了(le)Aventador的(de)碳纖維陶瓷刹車系統。

      全新蘭博基尼Urus整體的(de)内飾造型有點陌生，但所有的(de)細節元素又如此熟悉，六邊形結構遍布，從中控台到換擋區(qū)域都是不規則造型。Urus車内有3塊屏幕，全液晶儀表盤之外，中控給了(le)上下(xià)兩塊屏幕，和(hé)剛發布會的(de)新一代A8一緻。三幅平底的(de)方向盤爲全新樣式，皮質和(hé)Alcantara材質組合給了(le)它絕佳的(de)視覺效果和(hé)手感，中控點火按鍵上的(de)“紅蓋頭”則延續了(le)蘭博基尼傳統，讓你有一種啓動的(de)儀式感。

全新蘭博基尼Urus無論是内部還(hái)是外部，Urus都是一輛經典的(de)蘭博基尼，運動感十足，同時(shí)具有極緻奢華風範。Urus充分(fēn)表達了(le)蘭博基尼的(de)設計理(lǐ)念：車輛的(de)設計、動力和(hé)動态表現都應賦予駕駛者飛(fēi)行員(yuán)般的(de)體驗。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和(hé)易操作性。完美(měi)嵌入座艙的(de)座椅采用(yòng)超級跑車的(de)低位設計，同時(shí)保證了(le)極緻舒适。對(duì)駕駛者來(lái)說，座艙的(de)調控皆觸手可(kě)及。

全新蘭博基尼Urus所搭載的(de)前置4.0升V8雙渦輪增壓發動機，使車輛能夠适應各種條件下(xià)的(de)用(yòng)車需求。特别是越野路況需要低轉速下(xià)的(de)高(gāo)扭矩輸出，隻有渦輪增壓發動機能夠在滿足這(zhè)一需求的(de)同時(shí)提供迷人(rén)的(de)發動機反應速度和(hé)效率。發動機轉速爲6，000轉/分(fēn)時(shí)輸出馬力爲650匹，最高(gāo)轉速6，800轉/分(fēn)，2，250-4，500轉速時(shí)達到峰值扭矩850牛·米，升功率高(gāo)達162.7馬力/升。Urus整車重量不到2，200千克，是擁有最優重量功率比的(de)SUV，其比率爲3.38千克/馬力。``Urus百公裏加速僅需3.6秒，靜止至200公裏/小時(shí)加速時(shí)間爲12.8秒，最高(gāo)車速可(kě)達305公裏/小時(shí)。刹車系統同樣性能出衆，從時(shí)速百公裏到靜止的(de)制動距離僅爲33.7米。

與其到車展現場(chǎng)噶鬧忙，不如到葉之巅展廳體驗貴賓享受。