側面造型變化(huà)并不算(suàn)大(dà)，擁有修長(cháng)的(de)發動機艙、後移的(de)A柱、曲率優雅的(de)車頂線，前懸縮短後懸較長(cháng)，側窗(chuāng)是一道優美(měi)的(de)抛物(wù)線，對(duì)稱性良好，整體看來(lái)大(dà)氣而精緻。新車的(de)主要變化(huà)是采用(yòng)了(le)隐藏式門把手，C柱下(xià)方的(de)三角窗(chuāng)鍍鉻飾條也(yě)變得(de)更加圓滑，更具美(měi)感。

　　2022款奔馳S450L 4MATIC内飾方面：車廂内部，徹底放棄儀表盤與中控屏的(de)連體布局，而是将中控屏與扶手台連爲一體，看起來(lái)似乎沒有之前那樣大(dà)氣，但是坐(zuò)在車廂裏實際體驗，卻發現這(zhè)樣的(de)布局非常便于觸屏操作，從人(rén)體工程學角度看要更加合理(lǐ)。由于電氣化(huà)集成程度高(gāo)，車廂也(yě)基本取消了(le)實體按鍵，看起來(lái)幹淨整潔。

　　中控台布局簡單而不失豪華，頂部采用(yòng)皮質包裹，中央用(yòng)大(dà)面積亮面木(mù)紋闆裝飾，兩者與門闆的(de)融合度都很高(gāo)，座艙的(de)環繞感做(zuò)得(de)非常出色。

　　配置方面，除入門車型外均搭載15喇叭的(de)Burmester柏林(lín)之聲音(yīn)響，頂配車型可(kě)選裝31喇叭的(de)“大(dà)柏林(lín)”，升級費用(yòng)高(gāo)達7.67萬元。全系标配64色氛圍燈，可(kě)以花費1.12萬元升級主動式環境氛圍照(zhào)明(míng)系統，利用(yòng)263個(gè)可(kě)多(duō)色漸變的(de)LED光(guāng)源，營造出沉浸式動态光(guāng)影(yǐng)氛圍。

　　車尾看來(lái)寬大(dà)而扁平，倒三角狀的(de)尾燈乍一看确實有怪異，不過經得(de)起細品，長(cháng)時(shí)間觀察後會感覺越來(lái)越順眼。尾燈内部LED光(guāng)源以立體鑽石切割光(guāng)柱燈帶有序地排列開來(lái)，仿佛鱗次栉比的(de)城(chéng)市剪影(yǐng)，在刹車時(shí)下(xià)半部分(fēn)的(de)燈帶呈漸變光(guāng)輝閃亮，仿佛湖光(guāng)掠影(yǐng)，辨識度極爲出色。