國内最新款X1延用(yòng)了(le)外版車型的(de)改變，前臉改裝了(le)更大(dà)的(de)雙腎式前格珊和(hé)正下(xià)方進風口，可(kě)以帶來(lái)更佳的(de)視覺效果沖力。另一方面，其兩邊前燈線框非常冷(lěng)峻，協調正下(xià)方兩邊的(de)尺寸開孔進風口，使車前氣場(chǎng)滿滿。

最新款X1側邊變化(huà)并不大(dà)，改裝了(le)新款式的(de)輪毂。後尾部分(fēn)，尾燈組燈腔造型的(de)調整是最新款X1後尾部分(fēn)唯一的(de)改變。雙邊共兩出的(de)圓形排氣孔增添了(le)運動感。

内飾方面，新車在細節處做(zuò)了(le)調整，改裝了(le)全新款式的(de)電子擋杆造型，國内版相相對(duì)比較海外版輪距版更長(cháng)，4/2/4占比切分(fēn)平放的(de)後排座也(yě)更進一步提升了(le)應用(yòng)性。

動力方面，新車仍配用(yòng)1.5T/2.0T發動機，最大(dà)功率爲100kW（136PS）和(hé)141kW（192PS），1.5T傳動搭配7DCT變速器，而2.0T四驅車型保留了(le)8AT變速器。