寶馬X5外觀霸氣，設計強勁而銳利，進氣口一直延伸到車頭中央進氣隔栅的(de)新的(de)冰銅色車底護闆。寶馬X5的(de)獨特在其動感的(de)線條輪廓勾勒下(xià)一覽無餘，在一些設計元素的(de)革新方面也(yě)運用(yòng)了(le)一些最新的(de)家族式設計，前格栅變化(huà)比較明(míng)顯，更爲細長(cháng)，并與頭燈融爲一體。

動力方面：寶馬X5搭載3.0T發動機的(de)最大(dà)輸出功率爲225千瓦/306馬力。在5800到6250轉每分(fēn)的(de)轉速區(qū)間可(kě)以穩定保持這(zhè)一精良的(de)功率值，在1300–5000轉每分(fēn)轉速範圍可(kě)提供400牛頓米的(de)最大(dà)扭矩。在所有行駛前提下(xià)，主動轉向系統都可(kě)确保卓著(zhe)的(de)轉向精準度、靈活性和(hé)安靜性，達到全新水(shuǐ)準的(de)轉向安靜性。在低速行駛時(shí)，譬喻市區(qū)駕駛、駐車或急轉彎情況下(xià)，自動轉向體系可(kě)增加轉向角度。

寶馬X5通(tōng)過中央控制器和(hé)控制顯示屏，直觀簡潔地控制各種舒适和(hé)娛樂(yuè)功能。新車獨特的(de)i-Drive系統可(kě)以提供諸多(duō)信息，使駕駛員(yuán)在駕駛中更方便的(de)控制車内系統。真皮座椅很柔軟，乘坐(zuò)舒适，前後排座椅都裝備了(le)加熱(rè)和(hé)通(tōng)風功能。寶馬X5車内彰顯出強健的(de)氣魄和(hé)全面的(de)道路适用(yòng)性。真皮的(de)多(duō)功能方向盤手感極佳，寬大(dà)的(de)中控台簡潔流暢，多(duō)功能電動駕駛座椅舒适性十足，整車采光(guāng)效果十分(fēn)出色。