外觀方面，新車的(de)整體設計與硬頂版SF90 Stradale十分(fēn)類似，最大(dà)區(qū)别則是車頂的(de)硬頂敞篷機構。車頭兩側采用(yòng)凸起的(de)弧形輪拱，配合狹長(cháng)扁平的(de)大(dà)燈組，讓其整體具有較強的(de)視覺沖擊感。前臉下(xià)部采用(yòng)了(le)更大(dà)的(de)開口，這(zhè)樣的(de)設計也(yě)讓該車看上去戰鬥範兒(ér)十足。

車身側面來(lái)看，法拉利SF90 Spider采用(yòng)了(le)隐藏式A柱設計，并在側窗(chuāng)後設計有獨特的(de)空氣動力學造型，呈現出兇悍的(de)進氣口設計。與此同時(shí)，新車的(de)駕駛艙，較小的(de)前部區(qū)域移至車輛的(de)更前部，靠前的(de)座艙使得(de)車頂在發動機艙上方收窄，營造出後輪拱寬大(dà)的(de)視覺效果。有别于部采用(yòng)了(le)可(kě)折疊式硬頂敞篷機構，其僅需14秒便可(kě)完成開啓或閉合。

内飾方面，新車采用(yòng)了(le)全新人(rén)機交互界面(HMI)，其中就包括采用(yòng)觸摸屏的(de)全新方向盤，讓駕駛者雙手無需離開方向盤即可(kě)随心掌控各項功能。其采用(yòng)了(le)全新的(de)三輻式多(duō)功能方向盤，内部融入觸摸屏以及大(dà)量觸控按鈕，從而讓駕駛員(yuán)更加便捷地實現大(dà)部分(fēn)功能的(de)操控。

動力方面，新車搭載一套由3.9T雙渦輪增壓V8發動機(780馬力)與三個(gè)電機(220馬力)組成的(de)插電式混合動力系統，其最大(dà)功率達到1000馬力，傳動系統匹配8速雙離合器變速箱。同時(shí)，新車将配備全時(shí)四驅系統(RAC-E)，0-100km/h加速時(shí)間2.5秒，0-200km/h加速僅需7.0秒，極速可(kě)達340km/h。