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勞斯萊斯古思特車頭碩大(dà)的(de)中網使車頭看起來(lái)很有氣勢，設計靈感來(lái)源于帕特農神廟的(de)黃(huáng)金比例，上過學的(de)人(rén)都知道，神廟堪稱奇迹，勞斯萊斯這(zhè)一經典運用(yòng)，彰顯了(le)勞斯萊斯獨特的(de)貴族魅力。

22款勞斯萊斯古思特的(de)設計更偏向于休閑風格，中網尺寸收斂不少，格栅葉片是固定的(de)，由于采用(yòng)了(le)金屬材質，所以視覺效果奢華，質感也(yě)非常的(de)突出。車頭伫立的(de)标志性“歡慶女(nǚ)神”非常醒目，即便再不懂(dǒng)車的(de)人(rén)，也(yě)知道它是一款神級存在的(de)豪車。立标可(kě)以設置自動升降，遇到撞擊時(shí)，立标會迅速收回，以減小對(duì)行人(rén)的(de)傷害。

側面，長(cháng)長(cháng)的(de)前懸、高(gāo)腰線、粗壯的(de)C柱設計，讓新一代古斯特的(de)身材如磐石。全鋁車身不僅帶來(lái)了(le)更輕的(de)車身重量，還(hái)通(tōng)過40000nm/deg的(de)硬度給車主帶來(lái)了(le)絕對(duì)的(de)安全感。同時(shí)，新車沿用(yòng)了(le)馬車式的(de)對(duì)開門，這(zhè)不僅是經典的(de)傳承，也(yě)是勞斯萊斯絕對(duì)的(de)标志性設計。

勞斯萊斯古思特大(dà)量運用(yòng)真皮與實木(mù)材料，選材十分(fēn)考究，讓人(rén)不由得(de)感歎其工藝的(de)精湛。純手工打造内飾的(de)每一處細節，管風琴音(yīn)栓造型調節鈕，球形旋轉結構的(de)出風口，精緻度不亞于任何一款豪華轎車，内飾由2000名工人(rén)，經過60雙手，花費至少20天打造。其奢華程度可(kě)想而知，即便是賓利最頂級的(de)車型慕尚，也(yě)沒有蓋過古思特II的(de)鋒芒。

動力方面，新車将繼續搭載6.75L雙渦輪增壓V12發動機，最大(dà)功率571馬力，峰值扭矩850牛米。傳動方面，配合Pittsevo提供的(de)8速自動變速箱和(hé)全時(shí)四驅系統，0-100km/h加速僅需4.8秒，最高(gāo)時(shí)速249 km/h，當然動力的(de)多(duō)少并不是勞斯萊斯追求的(de)重點。所有動力參數隻爲更好的(de)乘坐(zuò)體驗服務。