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蘭博基尼HuracanEvo整體風格與現款保持一緻，但在細節上進行了(le)調整，包括使用(yòng)了(le)全新的(de)前保險杠，前進氣格栅造型的(de)調整，還(hái)在側裙進氣口處新增加的(de)水(shuǐ)平擾流闆，不僅增強了(le)視覺效果，還(hái)提高(gāo)了(le)行駛穩定性。

内飾方面，與同級别的(de)超跑法拉利F8以及保時(shí)捷911相比，Huracán EVORWD的(de)内飾風格少了(le)些許的(de)浪漫格調，相反的(de)，戰鬥氣息則更加的(de)濃郁。方向盤的(de)尺寸很小，并且造型同樣非常戰鬥，全真皮的(de)方向盤雖然握感上比不過Alcantara，但是優點勝在好打理(lǐ)，并不會像Alcantera那樣沾灰，方向盤後面的(de)“大(dà)鐮刀(dāo)”換擋撥片也(yě)是标準的(de)蘭博基尼風格。筒形座椅的(de)包裹性很強，雖然是一輛強調性能的(de)超跑，但是舒适性方面的(de)表現其實并不遜色。前後規格不一樣的(de)輪胎也(yě)是超跑的(de)名片，如果後胎沒有前胎寬的(de)話(huà)怎麽好意思稱呼自己是高(gāo)性能超跑呢(ne)?前胎規格爲245/35R19，後胎規格爲305/35 R19，更寬的(de)後胎保障了(le)更強的(de)抓地力，畢竟RWD三個(gè)字母就已經暗示了(le)這(zhè)輛車的(de)車尾可(kě)一點都不安分(fēn)。

前後規格不一樣的(de)輪胎也(yě)是超跑的(de)名片，如果後胎沒有前胎寬的(de)話(huà)怎麽好意思稱呼自己是高(gāo)性能超跑呢(ne)?前胎規格爲245/35 R19，後胎規格爲305/35R19，更寬的(de)後胎保障了(le)更強的(de)抓地力，畢竟RWD三個(gè)字母就已經暗示了(le)這(zhè)輛車的(de)車尾可(kě)一點都不安分(fēn)。

新款蘭博基尼EVO配合7速DCT雙離合變速箱，最大(dà)功率449kW，最大(dà)扭矩560Nm此外，蘭博基尼還(hái)将帶來(lái)旗下(xià)高(gāo)端生活方式品——蘭博基尼Collezione(精品)的(de)系列服裝和(hé)特别款單品，爲消費者展現全新陳列設計理(lǐ)念AdPersonam高(gāo)級個(gè)性化(huà)定制服務項目也(yě)将爲消費者提供更多(duō)個(gè)性化(huà)服務20款蘭博基尼Huracan Evo采用(yòng)的(de)是5.2L V10自然吸氣發動機。