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外觀看法拉利Roma的(de)顔值很高(gāo)新的(de)中網和(hé)前後燈組，都讓它的(de)顔值更上一層樓。在Roma的(de)身上，你能發現設計師很好地将極簡主義風格與超跑應有的(de)棱角完美(měi)融合。

整台車呈現出非常流暢的(de)線條感，棱角的(de)處理(lǐ)非常柔和(hé)，沒有絲毫破壞它的(de)協調性。從側面看，法拉利标志性的(de)五輻輪圈和(hé)Roma搭配起來(lái)相當合适，活塞卡鉗+碳陶刹車盤與輪毂加持在一起，運動感滿到快(kuài)溢出畫(huà)面了(le)。

打開車門進入車内，當你坐(zuò)在駕駛位，點上火後，歡迎詞映射在8英寸的(de)全液晶儀表上，隻會讓你覺得(de)這(zhè)輛車充滿了(le)儀式感。雖然這(zhè)款車的(de)方向盤被不少人(rén)吐槽，但真正握上去後，其實感覺還(hái)是挺不錯的(de)，偶爾看看新奇設計還(hái)是有點意思的(de)。

中控大(dà)屏出現在這(zhè)款車内，可(kě)以說是一個(gè)大(dà)改變，或許從這(zhè)輛車開始，中控大(dà)屏也(yě)會成爲法拉利的(de)标配了(le)。倒不是這(zhè)塊屏有多(duō)高(gāo)貴，而是設計師利用(yòng)它隔離了(le)兩個(gè)座位，營造出彼此獨立的(de)空間。

一輛法拉利一定得(de)有強勁的(de)動力，所以Roma這(zhè)款車搭載的(de)是雙渦輪增壓V8發動機，能夠輸出高(gāo)達620匹馬力，扭矩760牛米，參數不輸給性能更強的(de)Portofino M。不過Roma還(hái)不能算(suàn)是極緻的(de)性能車，因爲它還(hái)是保留了(le)很多(duō)舒适性的(de)調試，比如在經過一些糟糕的(de)路面，你能感受到它的(de)優雅性，而非像普通(tōng)跑車的(de)神經質!