全新F8 Tributo保留了(le)家族式經典的(de)設計，采用(yòng)了(le)中置發動機，同時(shí)風格上做(zuò)了(le)全新設計。新車采用(yòng)比較流暢的(de)線條和(hé)曲面作爲設計元素，展現跑車優雅氣質的(de)同時(shí)也(yě)賦予了(le)它張揚的(de)運動氣息。

加入了(le)多(duō)線條勾勒，視覺上很有張力。大(dà)燈組的(de)設計也(yě)有所改變，新車采用(yòng)了(le)更爲狹長(cháng)的(de)頭燈，并且在設置在兩端凸起的(de)位置，比較顯眼，看起來(lái)炯炯有神。中間爲發動機引擎蓋，上方開口爲黑(hēi)色擾流裝置的(de)進氣口，看上去戰鬥範十足。

側面的(de)設計和(hé)488GTB保持一緻，細節處也(yě)能夠看出品質，輪毂的(de)尺寸很大(dà)，采用(yòng)五幅式設計，配合拱起的(de)輪眉運動味十足，腰線并不突出，風格依舊(jiù)和(hé)前臉相呼應，看上去圓潤飽滿。尾部設計在細節上稍有改變，新車采用(yòng)了(le)四圓尾燈的(de)設計，這(zhè)種設計目前市面上并不常見，上揚的(de)弧線線條也(yě)讓新車顯得(de)更加運動，看上去非常犀利。

新款的(de)後包圍相比現款更加厚重，用(yòng)料方面顯得(de)更加實在，給人(rén)一種敦實厚重的(de)視覺效果。新車采用(yòng)雙邊兩出的(de)排氣設置，搭配周圍大(dà)尺寸擴散器，運動氣息較爲強烈。此外後車窗(chuāng)開口的(de)設計也(yě)是在向經典車型F40緻敬。

内飾的(de)設計也(yě)充滿戰鬥感，新車采用(yòng)了(le)法拉利家族一貫的(de)設計風格，黑(hēi)紅兩色的(de)搭配，運動味十足。平底的(de)方向盤造型也(yě)很前衛，看起來(lái)很有跑車範，兩側集成了(le)車上的(de)主要功能按鍵，搭載最新一代的(de)人(rén)機交互系統，操作起來(lái)相當方便。值得(de)一提的(de)是這(zhè)款車在副駕駛也(yě)設計了(le)一款7英寸的(de)觸控屏，顯得(de)非常豪華。和(hé)其他(tā)跑車一樣，這(zhè)款車換擋采用(yòng)的(de)是按鍵設計。

動力部分(fēn)，是3.9T V8發動機，最大(dà)可(kě)爆720ps，扭矩也(yě)達到了(le)770N·m，參數表現非常突出，從0到100加速時(shí)間僅爲2.9秒。