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保時(shí)捷卡宴最早亮相于2002年初的(de)日内瓦車展。由于出身于以生産超級跑車著稱的(de)保時(shí)捷公司，卡宴雖然身爲SUV，卻也(yě)不可(kě)避免地帶有許多(duō)跑車的(de)特質。因此也(yě)成爲世界上速度最快(kuài)的(de)越野車，成爲了(le)越野世界中的(de)一個(gè)飛(fēi)馳的(de)“辣椒”。這(zhè)款著名跑車生産廠家生産的(de)越野車無論是外在還(hái)是内在，也(yě)确實像一支火辣辣的(de)辣椒，吸引著(zhe)人(rén)們的(de)目光(guāng)。在2013年北(běi)美(měi)車展上，保時(shí)捷帶來(lái)了(le)目前卡宴車系的(de)最強車型：卡宴Turbo S

外觀

保時(shí)捷Cayenne外觀時(shí)尚動感，整體線條較爲完整、流暢且運動氣息較濃。cayenne 的(de)前燈和(hé)散熱(rè)片保持了(le)保時(shí)捷傳統的(de)風格，車寬1940mm，但高(gāo)度隻有1690mm。離地高(gāo)爲273mm，最大(dà)斜度角爲32度，減震彈簧的(de)行程很長(cháng)，提高(gāo)了(le)越野性能，空氣減震器具有116mm的(de)調整區(qū)域，并可(kě)六段調整高(gāo)低，範圍涵蓋越野車和(hé)跑車的(de)需要，這(zhè)是保時(shí)捷越野車非常獨到之處。新卡宴Turbo S更顯霸氣，進氣格栅、大(dà)燈殼體和(hé)後視鏡部件等噴塗高(gāo)光(guāng)黑(hēi)色漆，21英寸輪毂極具力量感。

内飾

保時(shí)捷Cayenne的(de)内飾做(zuò)工較爲精細，基本延續了(le)保時(shí)捷的(de)經典風格，比如位于轉向柱左側的(de)點火開關、三輻式方向盤及大(dà)面積的(de)真皮飾面等。最大(dà)的(de)不同之處在于，它的(de)五連儀表盤的(de)中央表盤不是跑車車系上的(de)轉速表，而是用(yòng)于顯示車輛行駛相關信息。此外可(kě)調節底盤和(hé)懸架的(de)中控台也(yě)爲保時(shí)捷卡宴所獨有，這(zhè)些開關按鈕由帶有金屬色澤的(de)塑料制成，質感與手感均不錯。此外，還(hái)有配置方面比較齊全；座椅的(de)舒适性較好；方向盤自動加熱(rè)及座椅旁的(de)扶手設計等配置比較人(rén)性化(huà)；全景天窗(chuāng)，羅盤等選裝配置迎合了(le)部分(fēn)消費者追求個(gè)性的(de)需要。卡宴Turbo S内飾則采用(yòng)雙色真皮組件，有紅色或黑(hēi)色，盧克索米色的(de)色彩組合可(kě)供選擇。碳纖維内飾組件與真皮裝備相互搭配，彰顯了(le)車的(de)高(gāo)貴氣質。

動力

卡宴Turbo S，這(zhè)款車匹配4.8升雙渦輪增壓發動機，最大(dà)功率輸出達到550馬力。

裝置

cayenne的(de)驅動裝置爲保時(shí)捷公司開發出的(de)保時(shí)捷牽引力管理(lǐ)系統，簡稱ptm，核心的(de)是一套全時(shí)四輪驅動系統和(hé)可(kě)鎖定的(de)中央差速器。它有公路行駛、全時(shí)四驅和(hé)山地越野三種模式。當你座入車體裏你會忘記它是一輛SUV，衆多(duō)的(de)跑車元素被毫無保留的(de)移植。三環式儀表盤、三幅式多(duō)功能方向盤、10喇叭音(yīn)響系統、所有的(de)裝備都演繹著(zhe)保時(shí)捷風格。卡宴裝備了(le)多(duō)種高(gāo)級配置，巡航定系統、BOSE音(yīn)響、全真皮内飾，運動型真皮座椅、選裝電動全景天窗(chuāng)、倒車影(yǐng)像系統、後座娛樂(yuè)設備，當然如果要享受這(zhè)樣的(de)豪華品質，昂貴的(de)費用(yòng)是首要的(de)前提。